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关于榆中和平工业园区新建卧龙川产业园一期道路工程可行性研究报告的批复


发布时间:2017-02-16 17:40:37 来源:榆中县发改局 阅读次数:

                   榆发改〔20165                   

 榆中县发展和改革局

关于榆中和平工业园区新建卧龙川产业园一期

道路工程可行性研究报告的批复

 

榆中县和平镇人民政府

    你镇报来关于上报榆中和平工业园区新建卧龙川产业园一期道路工程可行性研究报告的请示榆和镇发20164文件收悉。参照兰州市工程咨询公司《关于榆中和平工业园区新建卧龙川产业园一期道路工程可行性研究报告的评估报告》(兰工咨可研评估[2015]231号,经研究,同意该项目建设。现将有关事宜批复如下:

    一、项目名称:榆中和平工业园区新建卧龙川产业园一期道


路工程

    二、项目建设单位榆中县和平镇人民政府

    三、项目建设地址:兰州市榆中县金崖镇卧龙川一带。西距兰州市约20公里,南与兰州高新技术产业开发区榆中园区接壤,距定远镇政府约1.5公里,北距金崖镇约4公里。

、项目规模及主要内容:

新建卧龙川产业园一期道路工程全长9509.350米,共包含16条道路和1座桥梁。其中主干路4条:分别为经一路、经四路、纬八路、纬十二路。其设计车速均为40公里/小时,红线宽度均为30米,长度分别为700米,908.565米,778.741米和456.041米;次干路4条:分别为经二路、经三路、纬六路、纬七路。其设计车速均为30公里/小时,红线宽度均为20米,长度分别为700米、280.735米、1180.645米、788.782米;支路8条:分别为支九路、支十路、支十一路、支十二路、支十三路、支十四路、支十五路、支十六路,其设计车速均为20公里/小时。红线宽均为14米,长度分别为700米、183.77米、1308.19米、750.212米、310.248米、152.134米、159.172米、152.115米,以上16条道路均为沥青砼路面。并且在纬十二路上建有1140平方米的桥梁1座,各条道路的建设内容均包括道路、给水、雨水、污水、照明、绿化、交通设施等。

五、道路工程设计

1.平面设计

榆中和平工业园区新建卧龙川产业园一期道路工程平面线形主要依据规划进行定线,线形指标均满足设计规范指标要求。其中经一路为主干路,长700米,起点纬八路,终点纬六路;经二路为次干路,700米,起点纬八路,终点纬六路;经三路为次干路,280.735米,起点纬十二路,终点纬六路;经四路为主干路,908.565米,起点纬八路,终点纬六路;纬六路为次干路,1180.645米,起点经四路,终点经一路;纬七路为次干路,788.782米,起点纬十二路,终点经一路;纬八路为主干路,788.741米,起点经四路,终点经一路;纬十二路为主干路,456.041米,起点国道309,终点纬七路;支九路长700米,起点纬八路,终点纬六路;支十路长183.77米,起点支十二路,终点纬六路;支十一路长1308.19米,起点纬六路,终点经一路;支十二路长750.212米,起点纬十二路,终点经一路;支十三路长310.248米,起点经四路,终点经三路;支十四路长152.134米,起点经四路,终点支十一路;支十五路长159.172米,起点支十一路,终点纬七路;支十六路长152.115米,起点纬八路,终点支十一路。

2.纵断面设计

榆中和平工业园区新建卧龙川产业园一期道路工程纵断面设计依据规划路口控制标高,并结合现有地形和防洪要求进行设计,纵断面设计要素如下:经一路最大纵坡4.86%,最小坡度2.44%,竖曲线最小长度92.014米,竖曲线最小半径3800米,最小坡长110米,竖曲线2处;经二路最大纵坡3.597%,最小坡度2.48%,竖曲线最小长度30.352米,竖曲线最小半径3000米,最小坡长85米,竖曲线6处;经三路最大纵坡1.59%,道路全线没有设置变坡点;经四路最大纵坡2.334%,最小坡度2.02%,竖曲线最小长度156.762米,竖曲线最小半径50000米,最小坡长387.391米,竖曲线1处;纬六路最大纵坡0.637%,最小坡度0.355%,竖曲线最小长度60.39米,竖曲线最小半径23000米,最小坡长200米,竖曲线4处;纬七路最大纵坡1.25%,最小坡度0.67%,竖曲线最小长度46.04米,竖曲线最小半径2400米,竖曲线1处;纬八路最大纵坡0.616%,最小坡度0.478%,竖曲线最小长度92.936米,竖曲线最小半径60000米,最小坡长150.237米,竖曲线3处;纬十二路最大纵坡2.437%,最小坡度0.769%,竖曲线最小长度100.058米,竖曲线最小半径6000米,竖曲线1处;支九路最大纵坡5.404%,最小坡度1.943%,竖曲线最小长度42.864米,竖曲线最小半径1700米,最小坡长86.965米,竖曲线5处;支十路最大纵坡1.828%,道路全线没有设置变坡点;支十一路最大纵坡2.311%,最小坡度0.3%,竖曲线最小长度25.026米,竖曲线最小半径2500米,最小坡长75.294米,竖曲线6处;支十二路最大纵坡1.892%,最小坡度0.534%,竖曲线最小长度52.284米,竖曲线最小半径2200米,最小坡长210米,竖曲线3处;支十三路最大纵坡3.76%,最小坡度0.3%,竖曲线最小长度50.11米,竖曲线最小半径1900米,最小坡长80米,竖曲线3处;支十四路最大纵坡3.19%,最小坡度2.5%,竖曲线最小长度72.13米,竖曲线最小半径7500米,最小坡长72.13米,竖曲线2处;支十五路最大纵坡4.882%,最小坡度0.3%,竖曲线最小长度50.346米,竖曲线最小半径2100米,最小坡长80米,竖曲线2处;支十六路最大纵坡4.786%,最小坡度2.9%,竖曲线最小长度56.576米,竖曲线最小半径3000米,最小坡长80米,竖曲线2处。

3.横断面设计

榆中和平工业园区新建卧龙川产业园一期道路工程横断面以规划红线为依据并按照《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012的规定经多方案必选后确定。其中:经一路、经四路、纬八路、纬十二路为城市主干道,双向四车道,道路红线宽度均为3米(人)+24米(车)+3米(人)=30米;经二路、经三路、纬六路、纬七路为城市次干道,双向两车道,道路红线宽度均为3米(人)+14米(车)+3米(人)=20米;支九路、支十路、支十一路、支十二路、支十三路、支十四路、支十五路、支十六路为城市支路,双向两车道,道路红线宽度均为2米(人)+10米(车)+2米(人)=14米。

4.交叉口设计

    榆中和平工业园区新建卧龙川产业园一期道路工程的交叉口根据规划位置、规划宽度和相交道路板块组成形式进行了设计。平面交叉口选型主干路——主干路为平A1类,主干路——次干路为平A1类,主干路——支路为平B1类,次干路——次干路为平A1类,次干路——支路为平B2类,支路——支路为平B2类或平B3类。

    六、环境影响分析与节能评价:该项目的建设改善了该地区的交通环境,同时,道路建设及使用过程中对环境影响也不容忽视。必须通过对现有道路及穿越地段的环境质量状况进行调查,提出相应的减缓措施,实现在经济发展需要条件下,使项目对环境质量的影响降至最小。同时做好道路施工和运营期间节水、节电、节约用地、节约燃油等措施。

    七、项目总投资及资金来源:该工程投资估算总金额为20677.81万元,其中工程费17775.94万元,其他费用1370.18万元,预备费1531.69万元。资金来源通过申请中央、省、市、县专项补助资金以及PPP等融资模式多渠道筹措

八、项目建设的必要性该项目建设不仅能完善园区路网及基础设施建设,带动道路沿线土地的开发利用,进一步改善周边的生态环境,提高群众的生活水平,而且也将改善投融资环境,促进区域社会经济的进一步发展,因此,该项目的建设是十分必要的。

九、项目招投标:本项目可采用设计、采购、施工总承包(EPC)模式进行招标,具体招标事项核准意见详见附件。

    希接文后,严格按照兰州市工程咨询公司评估报告的意见和建议,设计单位在下阶段设计中应根据岩土工程详勘报告进一步细化、优化设计,项目建设单位应积极落实建设资金,争取项目按期工,尽早发挥效益

    

     

 

 

                              榆中县发展和改革局

                                201619

附件:

             招标事项核准意见表

 

 

招标范围

招标组织

形式

招标方式

不采用

招标方式

全部招标

部分招标

自行招标

委托招标

公开招标

邀请招标

 

勘    察

 

 

 

 

 

 

 

设    计

 

 

 

 

 

 

 

建筑工程

 

 

 

 

 

 

 

安装工程

 

 

 

 

 

 

 

    

 

 

 

 

 

 

 

监    理

 

 

 

 

其    他

 

 

 

 

 

 

 

审批部门核准意见说明:核准           

                 

 

                                  

 

 

  备注:在空格注明“核准”或者“不予核准”。


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